فترة الإستخدام: أقل بـ 5%من إستهلاك الشمعات حتى لإستخدام 30,000 ساعة
فعالية أعلى للضوء بواسطة الإنبعاث من كلا الجانبين
الهيكل: أسود
عدسات PC مغلفة بشدة ومقاوم للأشعة فوق البنفسجية
لا حاجة لإستبدال مصباح
وحدة إزالة الخطأ مركبة
إستبدال للمشغل والقابس
التيار الكلي تحت DC9V-DC32V
IP67
الميزات
إضاءة عالية
أفضل فصل بدون الإتصال بشبكة مع لوح لنشر الإضاءة
الضوء الناتج أبيض بصفاء ممتاز
تمتد فترة الإستخدام لـ 30,000 ساعة
فعالية عالية
المعلمات الإلكترونية
لقد تم فحص هذه المعلمات تحت 25℃، 10 دقائق بعد الإضاءة
معلمات الإدخال
الوظيفة
أقل تيار 12V(A)
أقل طاقة 12V(A)
أقل تيار 24V(A)
أقل طاقة 24V(W)
أقل تيار 30V(A)
أقل طاقة 30V(W)
الموضع الأمامي
0.12
1.44
0.06
1.44
0.05
1.44
الضوء العادي
1.33
15.96
0.67
16.08
0.54
16.08
الضوء المرتفع
2.56
30.72
1.26
30.24
1.03
30.24
معلمات الإخراج
الوظيفة
التيار(A)
الجهد(V)
الطاقة(W)
P.F (%)
الموضع الأمامي
0.18
6.58
1.2
82.25
الضوء العادي
2.17
6.46
14.0
87.83
الضوء المرتفع
4.13
6.46
26.7
86.85
إستخدام معيار H4 مع وصلة سلك شفرة -3
يأتي مع محول H4 إلى H13
يعمل تصميم متعدد الجهد 9Vـ 33V مع كلاً من نظام 12Vو24V
معدل درجة حرارة التشغيل: 40˚C-60˚C
حماية الجهد الزائد إلى 600V
الطاقة الناتجة الثابتة
المعلمات البصرية
الضوء العادي
إرتفاع المصباح المثبت: H=1.00m
مساحة الإضاءة : L = 200.0 m,W = 20.0 m
الجهد الكهربائي: 12.800V
التيار: 3.45A
الطاقة: 44.16W
الضوء المرتفع
إرتفاع المصباح المثبت: H=1.00m
مساحة الإضاءة : L = 200.0 m، W = 20.0 m
الجهد الكهربائي: 12.800V
التيار: 3.45A
الطاقة: 44.16W
خطوات التركيب
A. تكون وحدة إزالة الخطأ مركبة في المصباح الأمامي، إذا كان المصباح يشحن بعد تركيب مصباح ليد في سيارتك قد تحتاج لسلك مقاوم كهربائياً.
B. إذا استخدمت هذا المصباح الأمامي لإستبدال مصباح الدراجة النارية فإنك قد تحتاج لدعامة مصباح للدراجة النارية إذا لم تستطع ان تركبه مع الدعائم الأصلية للمصباح الكهربائي.
C. إذا كان القابس الأًصلي في السيارة هو H13 فإنك قد تحتاج لمحول وسوف تجده في أسفل الصندوق المغلف
إزالة الظل
هيكل المصباح المكشوف
إزالة لوح الزخرفة
إزالة الدعامة المثبتة
إخراج قابس H4
فعالية التركيب
منتجات ذات علاقة
كشافات أمامية للسيارات، مصابيح ليد الأتوماتيكية
